എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകളുടെ ഭാരം എത്രയാണ്?

ഭാരത്തെക്കുറിച്ച് ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾ? നിർമ്മാണ പദ്ധതി ആസൂത്രണം, ഗതാഗത ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഉപകരണ അനുയോജ്യത എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ഒരു നിർണായക പരിഗണനയാണ്. നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ബക്കറ്റ് ഭാരം സാധാരണയായി 100 കിലോഗ്രാം മുതൽ 2,000 കിലോഗ്രാം വരെയാണ്. എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ വലുപ്പം തന്നെയാണ് പ്രാഥമിക നിർണ്ണായക ഘടകം; മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് 100-300 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, അതേസമയം കൂറ്റൻ മൈനിംഗ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് ഒരു ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ബക്കറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്. മെറ്റീരിയൽ ഘടനയും ബക്കറ്റ് ഭാരത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സ്റ്റീൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകളിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസായ മാനദണ്ഡമാണ്. ബക്കറ്റ് ഡിസൈൻ ഭാരത്തെ കൂടുതൽ സ്വാധീനിക്കുന്നു, റോക്ക് ബക്കറ്റുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ സമാന ശേഷിയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിഗിംഗ് ബക്കറ്റുകളേക്കാൾ ഗണ്യമായി ഭാരമുള്ളതാണ്. ശരിയായ മെഷീൻ ബാലൻസ്, പ്രവർത്തന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കൽ, നിർമ്മാണം, ഖനനം, റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, മറ്റ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിലെ വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ ഭാര വ്യതിയാനങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

ചെറിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ (മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ)

മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾക്കുള്ള ഭാര പരിധികൾ

കോം‌പാക്റ്റ് മെഷിനറികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, മിനിയുടെ ഭാര സവിശേഷതകൾ മനസ്സിലാക്കുക എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. സാധാരണയായി 1-6 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ഈ ചെറിയ മെഷീനുകൾ ആനുപാതികമായ വലിപ്പത്തിലുള്ള അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റുകൾക്ക് അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയും ഉദ്ദേശ്യവും അനുസരിച്ച് സാധാരണയായി 100-300 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വരും.

ഏറ്റവും ചെറിയ 1-2 ടൺ ക്ലാസ് മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, ഏകദേശം 100-150 കിലോഗ്രാം ഭാരവും 0.1-0.2 ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷിയുമുള്ള ബക്കറ്റുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാം. 3-4 ടൺ ക്ലാസിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ബക്കറ്റ് ഭാരം ഏകദേശം 175-250 കിലോഗ്രാം ആയി വർദ്ധിക്കുന്നു, ശേഷി 0.2-0.3 ക്യുബിക് മീറ്റർ വരെയാണ്. 5-6 ടൺ മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ സാധാരണയായി 250-350 കിലോഗ്രാം ഭാരവും 0.3-0.4 ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷിയുമുള്ള ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള ട്രെഞ്ചിംഗ് ബക്കറ്റുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകൾക്ക് അവയുടെ ഇടുങ്ങിയ പ്രൊഫൈൽ കാരണം സമാന വീതിയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റുകളേക്കാൾ അല്പം ഭാരം കുറവായിരിക്കാം, അതേസമയം റോക്ക് ബക്കറ്റുകൾക്ക് പലപ്പോഴും ശക്തിപ്പെടുത്തിയ നിർമ്മാണവും അധിക തേയ്മാനം പ്ലേറ്റുകളും കാരണം കൂടുതൽ ഭാരം ഉണ്ടാകും.

ഭാരത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഡിസൈൻ പരിഗണനകൾ

മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകളുടെ ഭാരത്തെ നിരവധി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. ബക്കറ്റിന്റെ വശങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും കൃത്യമായ കുഴിയെടുക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സൈഡ് കട്ടറുകൾ, അവയുടെ നിർമ്മാണത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഏകദേശം 10-20 കിലോഗ്രാം ചേർക്കുന്നു. കൂടുതൽ കടുപ്പമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഭേദിക്കുന്നതിന് നിർണായകമായ പല്ലുകളും അഡാപ്റ്ററുകളും മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരത്തിന് 15-30 കിലോഗ്രാം അധികമായി നൽകുന്നു.

ബക്കറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന വെയർ പ്ലേറ്റുകൾ, ഉയർന്ന തേയ്മാനമുള്ള പ്രദേശങ്ങളെ സംരക്ഷിച്ചുകൊണ്ട്, അവയുടെ കവറേജും കനവും അനുസരിച്ച് ഏകദേശം 20-40 കിലോഗ്രാം ചേർക്കുന്നു. മൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, ഡയറക്ട് പിൻ-ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ക്വിക്ക് കപ്ലർ അനുയോജ്യമാണെങ്കിലും, ഭാരത്തെയും ബാധിക്കുന്നു, ക്വിക്ക് കപ്ലർ സിസ്റ്റങ്ങൾ സാധാരണയായി മൊത്തത്തിൽ 30-50 കിലോഗ്രാം ചേർക്കുന്നു.

മെറ്റീരിയലിന്റെ കനവും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്യൂട്ടി ബക്കറ്റുകളിൽ സാധാരണയായി 8-12 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പതിപ്പുകളിൽ 16 മില്ലീമീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം, മറ്റ് സമാന അളവുകൾക്ക് ഭാരം 30-60 കിലോഗ്രാം വരെ ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ (4.5-20+ ടൺ)

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റ് വെയ്റ്റ് വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ

പല നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങളിലും ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ വർക്ക്‌ഹോഴ്‌സുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, 4.5 ടൺ മുതൽ 20 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ ഇവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾ വർദ്ധിച്ച ശക്തിയും ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിയും അനുസരിച്ച് ഈ മെഷീനുകൾ സ്വാഭാവികമായും ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

4.5-8 ടൺ ഭാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിഗിംഗ് ബക്കറ്റുകൾക്ക് സാധാരണയായി 300-500 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വരും, 0.4-0.6 ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷിയും. 8-12 ടൺ ക്ലാസിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ, ബക്കറ്റ് ഭാരം ഏകദേശം 450-700 കിലോഗ്രാം ആയി വർദ്ധിക്കും, 0.5-0.8 ക്യുബിക് മീറ്റർ വരെ ശേഷിയും. 12-20 ടൺ വിഭാഗത്തിൽ, ബക്കറ്റ് ഭാരം സാധാരണയായി 650-1,000 കിലോഗ്രാം വരെയാകും, കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി 0.7-1.2 ക്യുബിക് മീറ്ററാണ്.

ഈ ഭാര വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ സാധാരണ വസ്ത്രധാരണ സംരക്ഷണമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്യൂട്ടി ബക്കറ്റുകളെയാണ് അനുമാനിക്കുന്നത്. കൂടുതൽ ഘർഷണ വസ്തുക്കൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പതിപ്പുകൾക്ക് അധിക ബലപ്പെടുത്തൽ കാരണം 20-30% കൂടുതൽ ഭാരം ഉണ്ടാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, 0.8 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 600 ക്യുബിക് മീറ്റർ ബക്കറ്റിന് 750-800 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എതിരാളി ഉണ്ടായിരിക്കാം, അതേ ശേഷിയുള്ളതും എന്നാൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്.

പ്രത്യേക അറ്റാച്ചുമെന്റുകളും അവയുടെ ഭാര വ്യതിയാനങ്ങളും

ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പലപ്പോഴും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വെയ്റ്റ് പ്രൊഫൈലുകളിൽ നിന്ന് ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പ്രത്യേക എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മിനുസമാർന്ന ട്രെഞ്ച് അടിഭാഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനോ ഗ്രേഡിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനോ വീതിയേറിയതും പരന്നതുമായ അടിഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഡിച്ചിംഗ് ബക്കറ്റുകൾ, ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും കുറഞ്ഞ ആഴവും കാരണം സാധാരണയായി തുല്യ വീതിയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റുകളേക്കാൾ 10-15% കുറവ് ഭാരം കാണിക്കുന്നു.

നേരെമറിച്ച്, റോക്ക് ബക്കറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ സ്റ്റീൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, സാധാരണയായി സമാനമായ അളവിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റുകളേക്കാൾ 30-40% ഭാരം കൂടുതലാണ്. 15 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനുള്ള ഒരു റോക്ക് ബക്കറ്റിന് 900-1,100 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റിനെ അപേക്ഷിച്ച് 700-800 കിലോഗ്രാം ഭാരം ഉണ്ടാകാം. കട്ടിയുള്ള അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കൾ, ശക്തിപ്പെടുത്തിയ കട്ടിംഗ് അരികുകൾ, വിപുലമായ വസ്ത്ര സംരക്ഷണ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് ഈ അധിക ഭാരം വരുന്നത്.

തരംതിരിക്കൽ പ്രക്രിയകളിൽ വസ്തുക്കൾ വേർതിരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന അസ്ഥികൂട ബക്കറ്റുകൾ, സുഷിരങ്ങളുള്ള രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സാധാരണ ബക്കറ്റുകളുടെ അതേ ഭാരം നിലനിർത്തുന്നു, കാരണം പ്ലേറ്റ് മെറ്റീരിയലിലെ കുറവ് പലപ്പോഴും കാഠിന്യം നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമായ അധിക ഘടനാപരമായ ബലപ്പെടുത്തൽ വഴി നികത്തപ്പെടും.

പ്രകടന പരിഗണനകളും പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും

ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഭാരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ നിരവധി പ്രകടന ഘടകങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബക്കറ്റ് ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് യന്ത്രത്തിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ശേഷി പര്യാപ്തമായിരിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ മർദ്ദം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാവുന്ന ഭാരമേറിയ പ്രത്യേക അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ.

ബക്കറ്റിന്റെ അനുയോജ്യമായ ഭാരം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ കൌണ്ടർവെയ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. മെഷീനിന്റെ കൌണ്ടർവെയ്റ്റിന് വളരെ ഭാരമുള്ള ഒരു ബക്കറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് സ്ഥിരത കുറയ്ക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് വിപുലീകൃത റീച്ചിലോ അസമമായ ഭൂപ്രദേശത്തോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ. ഒരു പൊതു നിയമം പോലെ, ഒപ്റ്റിമൽ ബാലൻസും പ്രകടനവും നിലനിർത്തുന്നതിന് ബക്കറ്റ് ഭാരം എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മൊത്തം പ്രവർത്തന ഭാരത്തിന്റെ 5-8% കവിയാൻ പാടില്ല.

ഭാരമേറിയ ബക്കറ്റുകളുടെ ഗതാഗത പ്രത്യാഘാതങ്ങളും ഉപകരണ മാനേജർമാർ പരിഗണിക്കണം. സൈറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഉപകരണങ്ങൾ സമാഹരിക്കുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകളുടെയും സംയോജിത ഭാരം ട്രെയിലർ ആവശ്യകതകളെ ബാധിക്കുകയും ചില അധികാരപരിധികളിൽ അധിക ഗതാഗത അനുമതികളോ നിയന്ത്രണങ്ങളോ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം.

വലിയ ഖനന യന്ത്രങ്ങൾ

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മൈനിംഗ്, ക്വാറി ബക്കറ്റുകൾ

ഖനന, ക്വാറി പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾ പരമാവധി വലിപ്പത്തിലും ഭാരത്തിലും എത്താൻ കഴിയുന്ന ഇവ, ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ വെല്ലുവിളികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. 20 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായുള്ള ഈ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ചലനാത്മകതയെക്കാൾ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനും ഉൽപ്പാദന ശേഷിക്കും മുൻഗണന നൽകുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിലാണ്.

20-30 ടൺ ഭാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, സാധാരണ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ബക്കറ്റുകൾക്ക് സാധാരണയായി 1,000-1,500 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വരും, 1.2-1.8 ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷിയും. 30-40 ടൺ ക്ലാസ് ഏകദേശം 1,400-2,000 കിലോഗ്രാം ഭാരവും 1.5-2.5 ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷിയുമുള്ള ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുകൾ ഭാഗത്ത്, 40-50+ ടൺ ശ്രേണിയിലുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ 1,800-2,500+ കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള കൂറ്റൻ ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓരോ സൈക്കിളിലും 2.0-5.0 ക്യുബിക് മീറ്റർ മെറ്റീരിയൽ നീക്കാൻ കഴിയും.

ഈ സ്കെയിലിൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഘടന കൂടുതൽ നിർണായകമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകളിൽ പ്രധാന ആഘാത മേഖലകളിൽ തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിലും, മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് ബക്കറ്റുകളിൽ പലപ്പോഴും അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലുടനീളം പ്രീമിയം അലോയ്കൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾക്ക് ബക്കറ്റിന്റെ ഭാരത്തിൽ 15-20% ചേർക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഗ്രാനൈറ്റ് ക്വാറികൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പയിര് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന പരുക്കൻ പരിതസ്ഥിതികളിൽ സേവന ആയുസ്സ് 50-100% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

പ്രത്യേക വ്യവസായങ്ങൾക്കുള്ള ഇഷ്ടാനുസൃത പരിഹാരങ്ങൾ

വിവിധ വ്യവസായങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വെയ്റ്റ് പ്രൊഫൈലുകളിൽ നിന്ന് ഗണ്യമായി വ്യതിചലിക്കുന്ന ഇഷ്ടാനുസൃത എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റ് സൊല്യൂഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനങ്ങൾ പലപ്പോഴും റെയിൽവേ ബെഡുകളുടെ പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കൃത്യമായ പ്രൊഫൈലുകളുള്ള പ്രത്യേക ബക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകളിൽ സാധാരണയായി അധിക സ്റ്റെബിലൈസിംഗ് സവിശേഷതകളും സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് സമാന ശേഷിയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് അവയുടെ ഭാരം 20-30% വർദ്ധിപ്പിക്കും.

പൊളിക്കൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ശക്തിപ്പെടുത്തിയ തരംതിരിക്കലും പൊടിക്കലും ബക്കറ്റുകളിൽ വിപുലമായ ഘടനാപരമായ ബലപ്പെടുത്തൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, പലപ്പോഴും തുല്യ വലുപ്പത്തിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റുകളേക്കാൾ 40-50% കൂടുതലായിരിക്കും ഭാരം. 25 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനുള്ള ഒരു പൊളിക്കൽ ബക്കറ്റിന് 1,800-2,200 കിലോഗ്രാം ഭാരം ഉണ്ടാകാം, അതേ മെഷീനിന് 1,200-1,400 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റിനെ അപേക്ഷിച്ച്.

ഡ്രെഡ്ജിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സവിശേഷമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു, മെച്ചപ്പെട്ട ജല ഡ്രെയിനേജ് ശേഷിയും വിപുലീകൃത റീച്ചും ഉള്ള പ്രത്യേക ബക്കറ്റ് ഡിസൈനുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഈ ബക്കറ്റുകളിൽ പലപ്പോഴും വെള്ളത്തിനടിയിലെ മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ അധിക ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സാധാരണയായി അവയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എതിരാളികളേക്കാൾ 25-35% കൂടുതൽ ഭാരവുമുണ്ട്.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

①ബക്കറ്റ് ശേഷി ഭാരവുമായി എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?

ബക്കറ്റ് ശേഷിയും ഭാരവും പൊതുവായ ഒരു ബന്ധം പങ്കിടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും പൂർണ്ണമായും രേഖീയമല്ല. ഓരോ 0.1 ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷി വർദ്ധനവിനും, ഡിസൈനും മെറ്റീരിയൽ സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്യൂട്ടി ബക്കറ്റുകൾക്ക് ഏകദേശം 50-100 കിലോഗ്രാം അധിക ഭാരം പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പതിപ്പുകൾ 70 ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷി വർദ്ധനവിന് 120-0.1 കിലോഗ്രാം എന്ന നിരക്കിൽ വർദ്ധിച്ചേക്കാം.

②വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ ബക്കറ്റ് ഭാരത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നുണ്ടോ?

അതെ, മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റ് ഭാരത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ബക്കറ്റുകൾ അടിസ്ഥാന നിലവാരത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സ്റ്റീൽ അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലുടനീളം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നവയ്ക്ക് സാധാരണയായി 15-25% കൂടുതൽ ഭാരം ഉണ്ടാകും, പക്ഷേ ഉരച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ട ഈട് നൽകുന്നു. ക്രോമിയം കാർബൈഡ് ഓവർലേ പ്ലേറ്റുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾ, പലപ്പോഴും ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ മേഖലകളിൽ ചേർക്കുന്നു, മൊത്തം ഭാരത്തിൽ 5-10% ചേർക്കാനും സേവന ആയുസ്സ് 30-50% വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

③ക്വിക്ക് കപ്ലർ സിസ്റ്റങ്ങൾ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരത്തിൽ എത്രത്തോളം ചേർക്കുന്നു?

ക്വിക്ക് കപ്ലർ സിസ്റ്റങ്ങൾ സൗകര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം മൊത്തത്തിലുള്ള അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഭാരത്തിനും കാരണമാകുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വലുപ്പത്തെയും കപ്ലർ രൂപകൽപ്പനയെയും ആശ്രയിച്ച്, ഈ സിസ്റ്റങ്ങൾ സാധാരണയായി മിനി-എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് 30-80 കിലോഗ്രാം, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള മെഷീനുകൾക്ക് 70-150 കിലോഗ്രാം, വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് 150-300 കിലോഗ്രാം എന്നിവ ചേർക്കുന്നു. ആവശ്യമായ അധിക ഘടകങ്ങൾ കാരണം ഹൈഡ്രോളിക് ക്വിക്ക് കപ്ലറുകൾ മാനുവൽ പതിപ്പുകളേക്കാൾ ഭാരമുള്ളതായിരിക്കും.

At ടിയാനുവോ യന്ത്രങ്ങൾ, രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റുകൾ നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന കരുത്തും, ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, 0.1 മുതൽ 5.0 ക്യുബിക് മീറ്റർ വരെ ശേഷിയും 100 മുതൽ 2,000 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 500 മുതൽ 2,000 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന വീതിയും വിവിധ അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായുള്ള അനുയോജ്യതയും ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഉത്ഖനന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് മികച്ച പരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ വിപുലമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിന്, ദയവായി കോൺടാക്റ്റ് ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക arm@stnd-machinery.com.

അവലംബം

ജോൺസൺ, എം. (2023). ഹെവി എക്യുപ്‌മെന്റ് വെയ്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: കൺസ്ട്രക്ഷൻ പ്രൊഫഷണലുകൾക്കുള്ള ഒരു സമഗ്ര ഗൈഡ്.

സ്മിത്ത്, ആർ. & വിൽസൺ, ടി. (2023). ആധുനിക ഉത്ഖനന ഉപകരണങ്ങളിലെ മെറ്റീരിയൽസ് സയൻസ്: ഈടുനിൽക്കുന്നതും പ്രകടന പരിഗണനകളും.

ഇന്റർനാഷണൽ ജേണൽ ഓഫ് മൈനിംഗ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്. (2024). വിവിധ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ.

നിർമ്മാണ ഉപകരണ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ. (2024). എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബക്കറ്റ് വർഗ്ഗീകരണത്തിനും പ്രകടന അളവുകൾക്കുമുള്ള വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ.

ഷാങ്, എൽ. (2023). എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് സെലക്ഷൻ: ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ ഭാരം, ശേഷി, പ്രകടനം എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കൽ.

രചയിതാവിനെക്കുറിച്ച്: ആം

ടിയാനുവോ കമ്പനിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന, പ്രത്യേക നിർമ്മാണ, റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപകരണങ്ങളുടെ മേഖലയിലെ ഒരു പ്രമുഖ വിദഗ്ദ്ധനാണ് ആം.