ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത എത്രയാണ്?

ദി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ റെയിൽവേ ചരിവുകൾ കാര്യക്ഷമമായി പരിപാലിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണിത്. ഫ്രീ വീൽ മോഡ് ഉൾപ്പെടെ വ്യത്യസ്ത മോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവാണ് ഈ മെഷീനിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിലൊന്ന്. ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും റെയിൽവേ മെയിന്റനൻസ് ടീമുകൾക്കും അവരുടെ ജോലി പ്രക്രിയകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ട്രാക്കുകളിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഈ മോഡിലെ പ്രവർത്തന വേഗത മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.

ഈ സമഗ്രമായ ഗൈഡിൽ, ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗതയുടെ സങ്കീർണതകൾ ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും, മറ്റ് മോഡുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യും, കൂടാതെ ഈ മോഡ് വേഗതയും സ്ഥിരതയും എങ്ങനെ സന്തുലിതമാക്കുന്നുവെന്ന് ചർച്ച ചെയ്യും. ഈ ലേഖനത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ, റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപകരണങ്ങളുടെ ഈ പ്രധാന വശത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സമഗ്രമായ ധാരണ ലഭിക്കും.

ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ പ്രവർത്തന വേഗത

ഫ്രീ വീൽ മോഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനിന്റെ ഒരു നിർണായക സവിശേഷതയാണ്, ഇത് റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിൽ വഴക്കമുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നു. ഈ മോഡിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ പവർ ട്രെയിനിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തി, പാളങ്ങളിലൂടെ യന്ത്രത്തിന് സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. മെഷീൻ വേഗത്തിൽ സ്ഥാനം മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോഴോ മറ്റൊരു വാഹനം അത് വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുമ്പോഴോ ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

പ്രവർത്തന വേഗത എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ സാധാരണയായി 2.4 മുതൽ 4.4 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെയാണ് വേഗത. സുരക്ഷാ പരിഗണനകളോടെ മൊബിലിറ്റി സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഈ വേഗത ശ്രേണി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ശ്രേണിയുടെ താഴത്തെ അറ്റം (2.4 കി.മീ/മണിക്കൂർ) ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലോ ജോലിസ്ഥലങ്ങളെ സമീപിക്കുമ്പോഴോ കൃത്യമായ മാനുവറിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു, അതേസമയം മുകളിലെ അറ്റം (4.4 കി.മീ/മണിക്കൂർ) ട്രാക്കിന്റെ കൂടുതൽ നീളമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമമായ യാത്ര നൽകുന്നു.

ട്രാക്ക് അവസ്ഥകൾ, ചരിവ് ചരിവ്, നിർവഹിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ജോലി തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ഈ പരിധിക്കുള്ളിലെ യഥാർത്ഥ വേഗത വ്യത്യാസപ്പെടാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ വേരിയബിളുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വേഗത ഉചിതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കണം.

ഫ്രീ വീൽ മോഡിന്റെ വേഗത ശ്രേണി മെഷീനിന്റെ മറ്റ് പ്രവർത്തന ശേഷികളെ പൂരകമാക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചരിവ് വൃത്തിയാക്കൽ ജോലികൾക്കായി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വേഗത്തിൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് നീങ്ങാനും, തുടർന്ന് യഥാർത്ഥ ക്ലീനിംഗ് ജോലികൾക്കായി കൂടുതൽ ശക്തമായ മോഡിലേക്ക് മാറാനും ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. ഈ വൈവിധ്യം റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമതയെ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഫ്രീ വീൽ മോഡ് വേഗതയും സ്ഥിരതയും എങ്ങനെ സന്തുലിതമാക്കുന്നു?

എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനിന്റെ ഫ്രീ വീൽ മോഡ് പ്രവർത്തന വേഗതയ്ക്കും മെഷീൻ സ്ഥിരതയ്ക്കും ഇടയിൽ സൂക്ഷ്മമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഈ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിർണായകമാണ്.

വേഗത ശ്രേണിയുടെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് (2.4 കി.മീ/മണിക്കൂർ), മെഷീൻ പരമാവധി സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു. സ്വിച്ചുകൾ വഴി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ജോലിസ്ഥലങ്ങളെ സമീപിക്കുമ്പോഴോ പോലുള്ള കൃത്യത ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ കുറഞ്ഞ വേഗത അനുയോജ്യമാണ്. കുറഞ്ഞ വേഗത പാളം തെറ്റാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും മെഷീനിന്റെ ചലനങ്ങളിൽ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം ലഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വേഗത മണിക്കൂറിൽ 4.4 കിലോമീറ്റർ എന്ന ഉയർന്ന പരിധിയിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ, കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്നതിൽ യന്ത്രത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്ഥിരതയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ഒരു ചെറിയ വിട്ടുവീഴ്ചയോടെയാണ് വരുന്നത്. ഇതിനെ പ്രതിരോധിക്കാൻ, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ ഉയർന്ന വേഗതയിലും സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന നൂതന സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഈ സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടാം:

• മെഷീനിന്റെ ഓറിയന്റേഷനിലെ മാറ്റങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന ഗൈറോസ്കോപ്പിക് സെൻസറുകൾ
• അധിക പിന്തുണ നൽകുന്നതിനായി വിന്യസിക്കാവുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഔട്ട്‌റിഗറുകൾ
• ആഘാതങ്ങളെയും വൈബ്രേഷനുകളെയും ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന നൂതന സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ
• മെഷീനിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ക്രമീകരിക്കുന്ന ബുദ്ധിപരമായ ഭാരം വിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ

ഈ സവിശേഷതകളുടെ സംയോജനം എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനെ അതിന്റെ മുഴുവൻ സ്പീഡ് ശ്രേണിയിലും ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വേഗതയ്ക്കും സ്ഥിരതയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ മെഷീനിന്റെ രൂപകൽപ്പന കണക്കിലെടുക്കുന്നുവെന്ന് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഓരോ ജോലിയുടെയും പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങളും വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഫ്രീ വീൽ മോഡിന്റെ വേഗത പരിധിയെ സ്വാധീനിക്കുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കാര്യക്ഷമമായ ജോലി പ്രക്രിയകൾക്ക് ആവശ്യമായ ചലനശേഷി നൽകിക്കൊണ്ട്, വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ യന്ത്രം സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വ്യത്യസ്ത മോഡുകളിലെ പ്രവർത്തന വേഗത താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു

യുടെ കഴിവുകളെ പൂർണ്ണമായി വിലമതിക്കാൻ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ, അതിന്റെ വ്യത്യസ്ത മോഡുകളിലുടനീളം പ്രവർത്തന വേഗത താരതമ്യം ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ താരതമ്യം മെഷീനിന്റെ വൈവിധ്യത്തെ എടുത്തുകാണിക്കുകയും ഓരോ ജോലിക്കും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

1. ഫ്രീ വീൽ മോഡ്: നേരത്തെ ചർച്ച ചെയ്തതുപോലെ, ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ പ്രവർത്തന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 2.4 മുതൽ 4.4 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. ട്രാക്കുകളിൽ മെഷീൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുമ്പോഴോ ഈ മോഡ് അനുയോജ്യമാണ്.

2. റെയിൽവേ ട്രാക്ക് യാത്രാ മോഡ് (ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ): ഈ മോഡിൽ, മെഷീന് മണിക്കൂറിൽ 10-20 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ട്രാക്കുകളിലൂടെയുള്ള ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് ഈ ഉയർന്ന വേഗത പരിധി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ജോലിസ്ഥലങ്ങൾക്കിടയിൽ യന്ത്രത്തിന് വേഗത്തിൽ നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

3. ചരിവ് വൃത്തിയാക്കൽ പ്രവർത്തന രീതി: ഈ രീതിയുടെ പ്രത്യേക വേഗത, ചുമതലയും ചരിവ് സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാമെങ്കിലും, ഇത് സാധാരണയായി ഫ്രീ വീൽ മോഡിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ വേഗത കുറഞ്ഞ വേഗത റെയിൽവേ ചരിവുകളുടെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിനും സമഗ്രമായ വൃത്തിയാക്കലിനും അനുവദിക്കുന്നു.

4. ക്രാളർ മോഡ്: മെഷീൻ പാളങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടി വരുമ്പോൾ, അത് ക്രാളർ മോഡിലേക്ക് മാറാം. ഈ മോഡിലെ വേഗത സാധാരണയായി ഫ്രീ വീൽ മോഡിനേക്കാൾ കുറവാണ്, വേഗതയേക്കാൾ സ്ഥിരതയ്ക്കും ട്രാക്ഷനും മുൻഗണന നൽകുന്നു.

ഫ്രീ വീൽ മോഡും റെയിൽവേ ട്രാക്ക് യാത്രാ മോഡും (ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ) തമ്മിലുള്ള വേഗതയിലെ വ്യക്തമായ വ്യത്യാസം മെഷീനിന്റെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ കഴിവിനെ അടിവരയിടുന്നു. ഈ മോഡുകൾക്കിടയിൽ മാറാനുള്ള കഴിവ് വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുന്നു:

• ഹൈ-സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ മോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ദൂരെയുള്ള ജോലിസ്ഥലങ്ങൾക്കിടയിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഗതാഗതം
• ഫ്രീ വീൽ മോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ജോലിസ്ഥലങ്ങൾക്ക് സമീപം കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയവും മാനുവറിങ്ങും.
• പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് മോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവും സമഗ്രവുമായ ചരിവ് വൃത്തിയാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
• ക്രാളർ മോഡ് ഉപയോഗിച്ച് വൈവിധ്യമാർന്ന ഓഫ്-ട്രാക്ക് കഴിവുകൾ

പ്രവർത്തന വേഗതയുടെയും മോഡുകളുടെയും ഈ ശ്രേണി, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനെ റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് വളരെ കാര്യക്ഷമവും വൈവിധ്യമാർന്നതുമായ ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ ജോലി പ്രക്രിയകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും മോഡുകൾക്കിടയിൽ തടസ്സമില്ലാതെ മാറാൻ കഴിയും.

മോഡ് അല്ലെങ്കിൽ വേഗത എന്തുതന്നെയായാലും സുരക്ഷ പരമപ്രധാനമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിൽ പരമാവധി ≤10000mm ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം ഉറപ്പാക്കുന്ന നൂതന ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഈ മെഷീനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത വേഗത ശ്രേണികളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഈ സവിശേഷത, ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ആത്മവിശ്വാസം ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് നൽകുന്നു.

എക്സ്കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ വിൽപ്പനയ്ക്ക്

ആധുനിക റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണമാണ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ. വ്യത്യസ്ത മോഡുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വൈവിധ്യമാർന്ന ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ, വിവിധ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ഇതിന്റെ കഴിവ്, ഇതിനെ വളരെ കാര്യക്ഷമവും പൊരുത്തപ്പെടുത്താവുന്നതുമായ ഒരു ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഫ്രീ വീൽ മോഡിൽ (2.4-4.4 കി.മീ/മണിക്കൂർ) പ്രവർത്തന വേഗതയും മറ്റ് മോഡുകളുമായി ഇത് എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നുവെന്നതും മനസ്സിലാക്കുന്നത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ട്രാക്കുകളിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും നിർണായകമാണ്. മെഷീനിന്റെ രൂപകൽപ്പന വേഗതയും സ്ഥിരതയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സന്തുലിതമാക്കുന്നു, ഇത് റെയിൽവേ ലൈനുകളിലൂടെ കൃത്യമായ മാനുവറിംഗും കാര്യക്ഷമമായ യാത്രയും അനുവദിക്കുന്നു.

വിപണിയിലുള്ളവർക്ക് എ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ ചരിവ് വൃത്തിയാക്കൽ യന്ത്രംടിയാനുവോ മെഷിനറിയെക്കാൾ മികച്ചത്. ഞങ്ങളുടെ അത്യാധുനിക മെഷീനിൽ 1435mm ട്രാക്ക് ഗേജ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ ഓപ്പറേഷൻ മോഡിനായി ഒരു ഹോസ്റ്റ് ക്രാളർ ജോയിസ്റ്റിക്ക് നിയന്ത്രണവും ഉണ്ട്. റെയിൽവേ റെയിൽ വാക്കിംഗ് മോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ വാക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം റെയിൽവേ ഓപ്പറേഷൻ വാക്കിംഗ് മോഡ് ഫ്രീ വീൽ മോഡിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവിംഗ് പവർ ഫോം
• റെയിൽ‌വേ പരമാവധി ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം ≤10000 മിമി
• റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ വേഗത (ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ) മണിക്കൂറിൽ 10-20 കി.മീ.
• റെയിൽ‌വേ പ്രവർത്തന വേഗത (ഫ്രീ വീൽ) മണിക്കൂറിൽ 2.4-4.4 കി.മീ.

ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാനോ ഓർഡർ നൽകാനോ, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കരുത്:

• മാനേജർ: arm@stnd-machinery.com
• ടീം അംഗം: rich@stnd-machinery.com
• ടീം അംഗം: tn@stnd-machinery.com

ടിയാനുവോ മെഷിനറിയുടെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ റെയിൽവേ സ്ലോപ്പ് ക്ലീനിംഗ് മെഷീനിൽ നിക്ഷേപിക്കൂ, നിങ്ങളുടെ റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വേഗത, സ്ഥിരത, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുടെ മികച്ച സന്തുലിതാവസ്ഥ അനുഭവിക്കൂ.

അവലംബം

1. റെയിൽവേ ട്രാക്ക് മെയിന്റനൻസ് മെഷീനുകൾ: ഒരു സമഗ്ര ഗൈഡ്. (2021). റെയിൽവേ സാങ്കേതികവിദ്യ.
2. റെയിൽവേ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ. (2020). ഇന്റർനാഷണൽ യൂണിയൻ ഓഫ് റെയിൽവേസ്.
3. റെയിൽവേ ട്രാക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലെ പുരോഗതി: ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതിക വിദ്യകളും. (2022). ജേണൽ ഓഫ് റെയിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്ലാനിംഗ് & മാനേജ്മെന്റ്.
4. റെയിൽവേ ചരിവ് വൃത്തിയാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ. (2021). ഗതാഗത ഗവേഷണ രേഖ.
5. റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയറിംഗ്: തത്വങ്ങളും പ്രയോഗവും. (2019). റെയിൽവേ സിഗ്നൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ സ്ഥാപനം.